소형 트럭 장착 툰코 바로 가기 "유니 툰코 바로 가기 | 새로운 G-Force"릴리스
2021 년 11 월 30 일
Furukawa Sight Co., Ltd. (2-6-4 오타 마치, 도쿄 치 요다 쿠, 도쿄, 회장 : Yamakawa Kenji)는 2021 년 6 월에 판매를 시작한 소형 트럭 장착 툰코 바로 가기 "독특한 툰코 바로 가기 | 새로운 G-Force"를 개발했으며 오늘 판매를 시작했으며 오늘 판매를 시작했습니다.
소형 트럭을위한 새로운 G-Force는 "Ultra Wide Overshang"라인업을 추가했으며, 이는 아우 트리거 오버행 증가와 툰코 바로 가기의 주요 구조적 부분의 강도가 증가함에 따라 리프팅 성능을 향상 시켰습니다. 이전 모델에는 리프팅과로드 성능의 균형을 강조하는 "Wide Overshang"과 로딩 성능을 강조하는 "표준 오버행"이라는 두 가지 시리즈 만있었습니다. 그러나 이제 응용 프로그램에 따라 세 시리즈 중에서 선택할 수 있습니다.
또한, 붐의 끝에서 리프팅 하중을 감지하는로드 셀 방법은 유니 툰코 바로 가기의 전통적인 특징으로, 붐의 루트에서 기복이있는 실린더에 의해 감지되는 내부 압력 감지 방법보다 더 정확한 리프팅 하중 측정을 허용하며 20kg의 리프팅 부하 디스플레이를 계속 사용합니다. 또한,로드 셀 시스템은 1 ° ~ 76 °의 붐 각도의 작업을 허용하고 내부 압력 감지 시스템보다 더 넓은 각도 제한 영역의 특징을 유지할 수 있습니다 (보충 자료 참조). 또한 모든 시리즈를 사용하면 조이스틱 유형 LCD 라디오 제어 또는 선택 가능한 스위치 유형 LCD 라디오 컨트롤 중에서 선택할 수 있으며, 결과적으로 올해 6 월에 판매 된 중형 트럭의 새로운 G-Force와 동일한 정교한 운영 체제 (주요 기능 참조)를 가지고 있습니다.
이는 사용하기 쉽고 이해하기 쉬운 유니 툰코 바로 가기으로 고객의 요구에 따라 "성능 높이"와 "로딩 성능"을 선택할 수 있습니다.
▼ 툰코 바로 가기 제품
- urg290aw 시리즈 [2.툰코 바로 가기 교수형 | 슈퍼 넓은 압출]
- URG290A 시리즈 [2.툰코 바로 가기 교수형 | 넓은 압출]
- urg260a 시리즈 [2.63t 교수형 | 표준 압출]
▼ 툰코 바로 가기 기능
■ 정교한 운영 시스템
- ① renewed 중앙 집중식 제어판
- 제어판의 다양한 디스플레이 및 스위치를 집계하십시오. 개별 전용 스위치를 설치하는 것 외에도 툰코 바로 가기;텍스트툰코 바로 가기;및 툰코 바로 가기;아이콘툰코 바로 가기;을 사용하여 표현하여 기능을 쉽게 상상할 수 있습니다.
- ② 음성 메시지 수가 크게 증가했습니다
- 우리는 툰코 바로 가기의 상태를 알리고 내용을 검토하여 툰코 바로 가기의 상태를 더 쉽게 이해할 수 있도록 많은 음성 메시지를 추가했습니다.
- ③버로드 예방 함수 툰코 바로 가기;음성툰코 바로 가기;및 툰코 바로 가기;디스플레이툰코 바로 가기;로 이해하기 쉽습니다
- 툰코 바로 가기;음성툰코 바로 가기;을 통해뿐만 아니라 경고 램프 및 문자와 같은 툰코 바로 가기;디스플레이툰코 바로 가기;를 통해 부하 및 가하 한계가 가까이 있다는 경고에 의해, 주변 소음을들을 수없는 사이트에서도 경보 소리를 시각적으로 확인할 수 있습니다.
- ④ LCD 라디오 제어 디스플레이에 리프팅 하중의 확대가 툰코 바로 가기되었습니다
- 기존 툰코 바로 가기의 상태 외에도 리프팅 하중의 확대 된 디스플레이로 전환 할 수 있습니다. 현재 하중을 들어 올릴 수있는 디스플레이로 전환 할 수 있으며 "들어 올릴 수있는 부하"를 강조 할 수 있습니다.
■ 툰코 바로 가기 옵션, 오일 온도 상승 경보 장치 설정
유압 오일의 온도를 디지털로 표시하는 것 외에도 유압 오일이 고온에 도달하면 유압 오일의 문제를 방지 할 때 음성으로들을 수 있습니다.
■ Box-Type Vertical Outrigger
초대형 돌출은 소형 트럭이 박스형 세로 아우 트리거를 사용하는 최초의 것입니다. 툰코 바로 가기 작업 중에 실린더가 긁히는 것을 방지하여 마음의 평화로 작업 할 수 있습니다.
▼ 툰코 바로 가기 사양
| 모델 | 붐 스테이지 번호 | 툰코 바로 가기 용량 | 최대 작업 반경 [비어있을 때 총 부하 등급] | 최대지면 리프트 (약) [비어있을 때 총 부하 등급] | 표준 가격 (세금 제외) |
|---|---|---|---|---|---|
| urg296aw | 6 계층 | 2.툰코 바로 가기 x 1.5M | 12.63m [0.12t] | 13.9m [0.28t] |
3.905,000 엔 *섀시 제외 |
| urg295aw | 5 계층 | 2.툰코 바로 가기 × 1.5m | 10.63m [0.15t] | 12.0m [0.68t] | |
| urg294aw | 4 Tier | 2.툰코 바로 가기 x 1.6m | 8.73m [0.25t]* | 10.1m [1.08t]* | |
| urg293aw | 3 계층 | 2.툰코 바로 가기 x 1.6m | 6.43M [0.53T]* | 7.9m [1.88t]* |
- *에어 차량 등급 총 부하는 넓은 택시 차량 성능
| 모델 | 붐 스테이지 번호 | 툰코 바로 가기 용량 | 최대 작업 반경 [비어있을 때 총 부하 등급] | 최대지면 리프트 (약) [비어있을 때 총 하중 등급] | 표준 가격 (세금 제외) |
|---|---|---|---|---|---|
| urg296a | 6 계층 | 2.툰코 바로 가기 x 1.5M | 12.63M [0.09T] | 13.9m [0.28t] |
3.855,000 엔 *섀시 제외 |
| urg295a | 5 계층 | 2.툰코 바로 가기 x 1.5M | 10.63m [0.15t] | 12.0m [0.48t] | |
| urg294a | 4 Tier | 2.툰코 바로 가기 x 1.6m | 8.73M [0.23T] | 10.1m [0.98t] | |
| urg293a | 3 Tier | 2.툰코 바로 가기 × 1.6m | 6.43M [0.43T] | 7.9m [1.88t] |
| 모델 | 붐 스테이지 번호 | 툰코 바로 가기 용량 | 최대 작업 반경 [비어있을 때 총 부하 등급] | 최대지면 리프트 (약) [비어있을 때 총 부하 등급] | 표준 가격 (세금 제외) |
|---|---|---|---|---|---|
| urg265a | 5 계층 | 2.63T x 1.5M | 10.63m [0.12t] | 12.0m [0.38T] |
3.505,000 엔 *섀시 제외 |
| urg264a | 4 계층 | 2.63T x 1.6m | 8.43M [0.21T] | 9.8m [0.68t] | |
| urg263a | 3 계층 | 2.63T x 1.6m | 6.43M [0.35T] | 7.9m [1.23T] |
▼ 툰코 바로 가기 목표
연간 2,200 단위 (총 3 시리즈)
▼ 툰코 바로 가기 자료
■ 서스펜션 하중 감지를 위해로드 셀 방법이 채택되었습니다
